Содержание:
Мерси, Баку!
Визит Владимира Путина в Азербайджан имел статус государственного – то есть выше некуда. Обычно такой наносят в дипломатических целях, договариваясь о стратегическом партнёрстве. Казалось бы, всё у Москвы с Баку обговорено – с начала года Путин встречался с Алиевым уже дважды. Однако на этот раз вопрос на повестке стоял настолько важный, что без беседы с глазу на глаз было не обойтись.
Сюжет: Энергетика России
По итогам визита Баку объявил о намерении вступить в БРИКС. А кроме того, бывшая советская республика в перспективе становится российским газовым хабом. тот случай, о котором говорят: «Париж стоит обедни». А Баку, видимо, намаза
У этой поездки видятся две основные цели. Геополитическая – убедиться, что позиции Кремля в Закавказье стабильны, и экономическая – решить проблему поставок российского газа на экспорт. Обе цели в итоге достигнуты. По итогам визита Баку объявил о намерении вступить в БРИКС. А кроме того, бывшая советская республика в перспективе становится российским газовым хабом. Определённо, это тот случай, о котором говорят: «Париж стоит обедни». А Баку, видимо, намаза.
Санкции? Вот ещё
Президента России принимали буквально по-домашнему. Ильхам Алиев заключил Владимира Путина в «крепкие союзнические объятия», как отмечают очевидцы, а первая леди Азербайджана Мехрибан Алиева его дружески расцеловала. Для Закавказья такая демонстрация показательна и дорогого стоит. А уж на фоне резкого охлаждения отношений Москвы с Ереваном – подавно. Но отчего же Путин поехал в Баку именно сейчас, в столь непростое для страны время? Судачат, что накануне в Катаре в ходе неких непубличных негоций между Россией и Западом были достигнуты неформальные соглашения касательно будущих поставок российского газа в Европу. Действительность такова, что Старому Свету без него не обойтись как минимум ещё лет 15. Пожалуй, и дольше, учитывая его дешевизну. А украинский транзит больше не гарантирует бесперебойность поставок. К тому же украинской «трубе» требуется затратный ремонт – примерно на 25–30 млрд долларов. Ни Россия, ни Запад тратить такие деньжищи не желают, а у Киева их просто нет. Несколько лет назад российские углеводороды собирались закачивать в европейские хранилища через Турцию, но Анкара, испытывая экономические трудности, не торопится строить новые трубопроводы, наращивая газовые потоки из России. А у Азербайджана лишние деньжата, похоже, водятся. Таким образом, в течение ближайших нескольких лет закавказская республика может превратиться в российский газовый хаб – ключевой элемент газового транзита в Европу. Санкции? Вот ещё, газ-то, выходит, азербайджанский!
Есть и другая догадка, почему визит в Баку состоялся именно сейчас. У «Газпрома» –крайне непростая ситуация. Газ в Европу всегда прокачивался через Суджу, а там теперь зона боевых действий. И никто не может внятно сказать, сколько газа украинская сторона ещё отбирает безвозмездно. А самое главное – неизвестно, долго ли, коротко ли это продлится.
«А тут новая незадача – с Турцией случилось резкое охлаждение, – отмечает востоковед Анатолий Несмиян. – Не до враждебности, но до равнодушия. Эрдоган больше не летает в Сочи, как на рынок по выходным, встречи происходят мимолётно где-то в третьих странах. Идея газового хаба продвигается в рабочем режиме, но тоже – без энтузиазма. А спасать «Газпром» нужно не завтра и не послезавтра, а вчера».
В конце текущего года завершается действие контракта на транзит российского газа в ряд европейских стран через территорию Украину. В Еврокомиссии обеспокоены последствиями.
А тут ещё подкузьмили китайские стратегические партнёры с газопроводом «Сила Сибири – 2». «Условия, которые выставили китайцы, даже по меркам колониальной зависимости чрезмерны, – указывает эксперт. – Настолько, что последняя поездка президента России в Китай, судя по всему, поставила крест на этом проекте. Вариантов нет – нужно как-то возвращаться в Европу. А в Европе категорически не хотят брать российский газ напрямую!». До сих пор российские внутренние цены на газ, сравнительно низкие, удавалось удерживать благодаря экспортным возможностям. А теперь возникает риск, что цены взметнутся вверх. Вынесет ли такой удар российская экономика? «Повышать цены на внутреннем рынке до реального уровня газпромовской рентабельности нельзя, – отмечает Несмиян, – учитывая, что корпорация генерирует по полтриллиона убытков ежегодно с перспективой их увеличения. Вот так найти внутри страны полтриллиона, чтобы отдать их «нашему достоянию», – ну нету их!». Но строительство азербайджанского газового хаба, похоже, в состоянии решить этот насущный вопрос.
Определённо Путин тем самым очерчивает некий новый круг международных интересов России, точнее сказать, международного партнёрства, работая одновременно в нескольких направлениях
Последствия дружбы
Геополитический фактор ничуть не менее важен. Россия лишилась своей многолетней опоры в Закавказье – Армении. Сегодня сложно сказать, появится ли российская военная база в Азербайджане, но газовый хаб, определённо, потребует дополнительной охраны. У Баку непростые отношения с Тегераном, а союзная Турция, может статься, в какой-то момент будет слишком увлечена внутренними проблемами, чтобы гарантировать безопасность ещё и соседней, пусть даже и братской, республике. Даже если эти вопросы и не решаются прямо сейчас, они прорабатываются, а значит, РФ сохраняет своё влияние в регионе. Точно так же было и с Грузией – после событий 8 августа 2008 года никто из сторон не делал резких движений, но сегодня Москва и Тбилиси сблизились, как никогда за последние 35 лет. Неожиданность? Скорее геополитическая данность. Никуда, выходит, друг от друга не деться.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
В этом контексте озвученное азербайджанским руководством стремление вступить в БРИКС выглядит органичным и своевременным. Нет сомнений, что план создания газового хаба повлечёт за собой и другие контекстные проекты – в частности, совместное производство танкеров класса «река – море» Бакинским судостроительным заводом и российской Объединённой судостроительной корпорацией. Или развитие транспортного коридора в Турцию «Север – Юг» через бывшую армянскую территорию пропускной способностью 30 млн тонн грузов в год. И не случайно в Баку с президентом России нагрянули вице-премьер правительства, замглавы президентской администрации, министры, руководители госкорпораций, крупных банков и топливно-энергетических компаний – 16 высших чиновников. А со стороны Азербайджана помимо Алиева в переговорах участвовали 14 крупных государственных деятелей.
Храните яйца в разных корзинках
Последние пару лет, буквально до недавнего времени, активность главы российского государства на международной стезе, скажем так, была строго дозированной. А затем последовало несколько важнейших международных визитов – в Китай, в Иран, во Вьетнам и в Северную Корею. А теперь – ещё и в Азербайджан. Определённо Путин тем самым очерчивает некий новый круг международных интересов России, точнее сказать, международного партнёрства, работая одновременно в нескольких направлениях. И то верно, ведь сама жизнь заставляет не складывать яйца в одну корзинку. На днях сообщалось о заморозке ещё одного ключевого энергетического проекта, «Арктик СПГ 2». Пока – на два года. Возникли трудности с танкерами – их заказали в Южной Корее, но из-за санкций их строительство «встало» намертво. А взять ту же «Силу Сибири – 2»: будущее трубопровода может оказаться «туманным», отмечают китайские издания. В плане национального развития Монголии до 2028 года, как выясняется, этот проект не упоминается, и, таким образом, строительство может быть отложено (как бы не по вине Поднебесной). Но все понимают, что задержка связана не в последнюю очередь с разногласиями Москвы и Пекина касательно условий сделки. Китай не согласен с намерением российской стороны единолично контролировать монгольский отрезок газопровода. А Улан-Батор, в свою очередь, надеется получить инвестиции и от Китая, и от России, но «у России недостаточно денег», а Китай «не торопится со стройкой». Пишут также, что China National Petroleum Corporation поставила России ультиматум: либо газ по «Силе Сибири – 2» будет поставляться в Китай по внутренним российским ценам, либо – никак. В «Газпроме», понятное дело, такие условия не приняли, госкорпорация и без того несёт немалые расходы, строя газопровод. До компромисса, по-видимому, далеко, но если заработает азербайджанский газовый хаб, в Пекине к российским условиям определённо отнесутся с куда большей чуткостью.